问界m5作为aito的明星车型,不仅有华为harmony os智能座舱的赋能,而且4.4秒的百公里加速时间,满油满电情况下1100 公里的续航里程(wltc工况),这让它具备了很出众的性能表现,使其从推向市场以来一直有很高的热度。如今正值冬季,我来到了有着冰雪之都称号的牙克石,来体验下问界m5在极寒条件下有何表现,以及在冰雪赛道上能带来怎样的驾驶乐趣?
超级电驱智能技术平台(de-i)在第三代增程器、驱动技术、电池pack、智能控制等方面进行了全面进化,为整车热管理提供了保障,支持车辆在极寒条件下的热量利用与循环。
在性能上,四驱旗舰版总功率365kw,百公里加速仅需4.4秒,0-50km/h加速1.9秒;四驱至臻版总功率365kw,百公里加速4.6秒;四驱性能版总功率315kw,百公里加速4.8秒。
具体来说,为保证电池包尽可能处于最佳工况温度区间,低温冷启动时,问界m5会先采用ptc加热循环水,以最高效率为车辆供热,无需如燃油车一般等待水温提升;当增程器工作时,不仅为电池、电机提供电能,提升续航,更可用余热替代ptc,保暖更节电。此外,问界m5电池pack采用三面pvc喷涂的保温设计,保温泡棉对电池包进行了全面覆盖。
当在左右车轮有相同附着力的雪地路面全力制动,此时不用修正方向,问界m5就能保持直线进行刹停,车身的稳定性值得肯定。
写在最后:问界m5可以说集燃油与电动的优势于一身,并得益于超级电驱智能技术平台(de-i),在极寒的气候条件下,问界m5车厢内的温度可快速升温,当增程器达到工作温度时又能把产生的余热给予电池保温,保证纯电续航里程。与此同时,电驱也让问界m5有着更快的动力响应和出众的低扭表现,在冰雪的路面上可带来优异的操控性和不错的驾驶乐趣。此外,abs和车身稳定系统等软件的标定,在面对不同附着力的路面时车身姿态能保持稳定,使得消费者在冬季驾车时会更加从容和安全。 |