近日国内油价又迎来新一轮上涨,网友直呼“加不起油”“不舍得踩油门”,有换纯电想法的人越来越多。其实纯电汽车是发展趋势,越来越多的传统汽车品牌,陆续公布了各自停产传统燃油车的时间节点,全面纯电化只是时间问题。而且在众多车企内卷之下市场上出现了很多高品质、高颜值的纯电车型可供挑选,例如当下比较火的元plus以及合创汽车旗下的z03,两款车型无论是续航还是空间都有出色的表现,对于想换纯电的朋友确实是个不错的选择,一起来看看两款热门车型的实力如何? 都是大空间,合创z03还能“躺平” 空间的大小决定了乘坐的舒适程度,因此大空间成了选车的硬性指标,元plus与合创z03都是这方面的佼佼者。其中元plus轴距为2720mm,从数据上看,元plus这款车的内部空间势必不俗,完全能满足日常出行需求,美中不足的是元plus后排头部空间略显拥挤,大个子坐在后排可能会不舒服。 合创z03要比元plus肉眼可见的大上很多,2750mm的越级轴距带来宽敞的后排乘坐空间,这表现在同级车型里也属于一流水平。独特的180°躺平功能,让整车的内饰空间秒变移动沙发。加上车内的车机娱乐系统,如b站、唱吧等娱乐应用增加了可玩性。这样的设计,特别适合出门露营用。 长续航加持,和里程焦虑说再见 纯电的续航决定了日后生活半径的大小,因此也是用户买车时关注的重点。元plus最高续航为510km,除了满足日常通勤外还能进行城市周边自驾游。合创z03在续航方面要比元plus更优秀,620km的续航能力在同级竞品中也是“稀罕物”,应对中长途出游绰绰有余。而且合创z03还支持快充,36分钟就能充满80%的电量。续航长还充电快,选这样的纯电哪里还会有里程焦虑? 夏季纯电汽车容易发生电池安全问题,元plus与合创z03在电池这块都很可靠。元plus搭载了比亚迪自研的刀片电池,这款电池因征服针刺测试而广为人知,可以说这款电池给用户提供了相当可靠的安全保障。而合创z03搭载的弹匣电池采用航空级的二氧化硅级耐高温纳米材料,具有耐高温、绝热的特征,能极大降低因电芯短路引发的电池热失控甚至爆炸危险,让夏季用车变得更安全。 优惠福利多,入手更划算 值得一提的是两款车型都参加了今年的新能源下乡活动,补贴金额在3000~5000元之间,现在入手比较划算。 除了国家政策补贴外,元plus还推出了五大用户权益:首付低至15%、置换补贴2000元、非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)、整车包修期6年15万公里、终身免费基础流量、云服务、首任车主免费安装充电桩服务等,对消费者比较有吸引力。 而合创z03也推出了总价值13999元的新能源下乡专享礼包:凡是购买合创z03潮享版430和潮享版510的用户,都会享受到3000元的车价优惠,置换补贴相比元plus多出1000元,更有零首付、两证贷、最长60期的购车方案。两车在购车优惠政策上相比合创z03更有诚意。 写在最后 元plus与合创z03的综合实力都很不错,作为首款纯电用车都很合适。再加上合创汽车还推出了比较有诚意的新能源下乡专享礼包,现在入手合创z03确实比较划算,感兴趣的车友们抓住机会享实惠,赶紧行动吧。 |